環(huan)氧(yang)SMC是由固(gu)化(hua)劑(ji)、脫模劑(ji)、填料(liao)、低收(shou)縮劑(ji)、增稠劑(ji)等賦(fu)予(yu)此混合(he)物不同(tong)性(xing)能的片狀(zhuang)模塑(su)料(liao)組成的，可(ke)用(yong)于模壓成型工(gong)藝，在高溫、高壓下交(jiao)聯(lian)、固(gu)化(hua)形成三維網狀(zhuang)結構。早(zao)杰新(xin)材料(liao)為大家整理(li)了關于環(huan)氧(yang)SMC樹脂(zhi)在汽車輕(qing)量化(hua)的應用(yong)的原理(li)。

　　一(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)汽車部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)時候，要快速加(jia)(jia)工(gong)(gong)，環(huan)氧(yang)SMC片(pian)材經過模壓工(gong)(gong)藝(yi)高(gao)溫、高(gao)壓成(cheng)型，制(zhi)品具(ju)有成(cheng)型速度(du)快、力學性(xing)能高(gao)、收縮(suo)率低、表面光滑、加(jia)(jia)工(gong)(gong)方便等特點，完美契合了汽車領域的(de)需求。二十一(yi)世紀后，隨著(zhu)高(gao)性(xing)能樹(shu)脂(zhi)開發成(cheng)功，環(huan)氧(yang)SMC復(fu)材制(zhi)品在(zai)汽車上的(de)應用越來(lai)越廣(guang)泛。

　　實際上(shang)環(huan)氧(yang)SMC在(zai)汽車(che)上(shang)分三大類應用，不同類的(de)環(huan)氧(yang)SMC應用的(de)場景不同，所表(biao)現出來(lai)的(de)功(gong)能和效果也不相(xiang)同。

　　通用(yong)型(xing)(xing)環(huan)氧SMC主要(yao)替(ti)代(dai)原有(you)的(de)(de)(de)裝飾件以及非(fei)承力結(jie)構(gou)，利(li)用(yong)玻璃鋼(gang)輕質(zhi)高(gao)強、可(ke)設計、易(yi)成型(xing)(xing)的(de)(de)(de)特點，替(ti)代(dai)鋼(gang)材(cai)等金(jin)屬材(cai)料，減輕零部件的(de)(de)(de)重量。結(jie)構(gou)型(xing)(xing)環(huan)氧SMC片(pian)材(cai)為(wei)(wei)汽(qi)車(che)提供結(jie)構(gou)件所需(xu)(xu)的(de)(de)(de)強度(du)、剛度(du)等力學(xue)性能，為(wei)(wei)高(gao)強SMC，樹(shu)脂基體采用(yong)高(gao)性能乙烯基酯樹(shu)脂或(huo)環(huan)氧樹(shu)脂。功(gong)能型(xing)(xing)SMC是(shi)針對特殊性能需(xu)(xu)求的(de)(de)(de)材(cai)料，主要(yao)由樹(shu)脂基體提供，功(gong)能型(xing)(xing)SMC很好的(de)(de)(de)滿(man)足了相應的(de)(de)(de)性能需(xu)(xu)求。

　　以上就是早(zao)杰(jie)新材(cai)料整理分(fen)享的 環氧SMC樹(shu)脂在汽(qi)車(che)輕量化的應(ying)用，相信大家也有所了解(jie)了。想了解(jie)更多(duo)相關資訊，歡迎持續關注。